Nouvelle percée| Unité de pompage doubles pompe sur skid type 600 a été expédié avec succès

« Keruinous a fourni des produits qui dépassent nos attentes, et nous sommesimpressionnés par la rigueur et le professionnalisme des membres de son équipe,et nous laissons voir leur excellente force. » L’ingénieur du client a ditavec émotion lors de la réception.

Récemment,l’unité de pompage doubles pompe sur skid type 600 développé et fabriquéindépendamment par Kerui a été sorti avec succès de la chaîne de production, ella été très apprécié par le client et a été expédié avec succès en Afrique pourescorter le développement efficace des ressources pétrolières et gazièreslocales. La livraison réussie du projet marque une percée majeure sur le marchélocal, qui renforce encore la part de marché et la réputation de la marqueKerui sur le marché local, et jette les bases de l’acquisition des commandes àl’avenir.

Lesconditions climatiques complexes en Afrique, telles que les températuresélevées et les grandes différences de température entre le jour et la nuit, onttoujours été un défi majeur pour le secteur de l’exploitation pétrolière etgazière. L’unité de pompage doubles pompe sur skid type 600   expédié cette fois est une puissante « armetranchante » pour Kerui à personnaliser en profondeur en fonction des besoinsdu client. L’unité est principalement utilisée pour les opérations d’injectiond’acide et de pompage de fluides dans les puits de pétrole, avec lescaractéristiques de résistance aux hautes températures, de sable résistant auvent, etc., et peut fonctionner sans problème dans l’environnementd’exploitation du désert de 60 ° C, ce qui répond pleinement aux besoins desopérations d’acidification à terre, et peut facilement faire face à desconditions climatiques complexes telles que la température élevée locale et latempête de sable.

Selonles conditions de travail particulières du champ pétrolifère local, l’unité estéquipée d’une cabine de contrôle intégrée et adopte une structure de grandeplaque standard épaissie ; L’unité intègre l’armoire de commande, l’unité decapteur et l’unité d’actionnement pour réaliser les fonctions de régulation dela vitesse de démarragearrêt du moteur, de changement de vitesse de la boîtede vitesses, de surveillance des paramètres en temps réel et de protectionautomatique contre la surpression. Le système de contrôle intégré réalise lasurveillance et le contrôle ininterrompus de l’unité, et la cabine de contrôlea un niveau de protection de sécurité élevé, avec une excellente isolationthermique, une isolation acoustique et des effets de réduction du bruit,offrant un environnement de travail sûr et confortable pour les opérateurs.

Sur la base des exigences du clientpour la mobilité et l’applicabilité de l’unité, l’unité adopte la structure de skidanticollision, et en optimisant la disposition du collecteur et la structuredu réservoir de dosage, la disposition traditionnelle à double couche est miseà niveau vers une forme de commutation de collecteur annulaire monocouche +vanne papillon, afin de réaliser la fonction de « une pompe en fonction et une pompeen réserve » de la pompe centrifuge double dans un espace limité ; Dans le mêmetemps, l’unité intègre des modes d’aspiration externe, de pressurisation et defonctionnement cyclique, ce qui réduit la structure redondante et évite lesproblèmes tels que les interférences de l’arbre de transmission, ce qui peutréduire efficacement les coûts de maintenance.