◆ 产品介绍 ◆
科瑞设计、制造全系列车载钻修机并提供专业的售后、运维服务支持，为客户提供性能优异的设备和服务；无论客户是在南美丛林、北非沙漠，还是低
.纬度高温地区或者高纬度低温地区，科瑞均能提供车载钻修井的解决方案。
➣专业性：可靠的钻机功能设计，运用在车载钻修机的API标准包括4F、7K、8C、9A等。
➣高集成：动力单元、绞车、井架、游车系统、液气系统及传动系统等主要设备装载于自走底盘上，司钻箱集成控制，具有搬迁方便、移动费用低、性能
可靠、作业负荷大、越野能力强等特点。
➣ 更可靠：采用成熟、可靠、实用的先进技术，柴油机、传动箱、控制阀等关键部件以进口件为主。
◆ 可选设计 ◆
➣ 井架可采用自绷绳型式的井架。
➣ 钻修机集成底盘可选用拖车型式。
➣ 绞车刹车系统可选用液压盘刹。
➣ 绞车可采用电驱单滚筒绞车。
➣司钻房控制，集成钻修机操作控制、PLC仪表显示系统、工业监测与通讯系统等于一体，提高钻修机操作的准确性和舒适性。
➣ 可与动力猫道、井口自动化工具有机融合，实现修井智能化，提高作业效率。
◆ 技术参数 ◆
型号参数 | XJ150 | XJ250 | XJ350 | XJ450 | XJ550 | XJ650 | XJ750 | XJ1000 |
大修深度 （2-7/8″钻杆）/m | —— | 2000 | 3200 | 4500 | 5800 | 7000 | 8000 | 9000 |
小修深度 （2-7/8″油管）/m | 2600 | 3200 | 4000 | 5500 | 7000 | 8500 | —— | —— |
| 最大钩载/kN | 600 | 700 | 900 | 1100 | 1350 | 1600 | 1800 | 2250 |
| 最大钩载/kN | 300 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | 1500 | 1800 |
底盘形式 | 4×4底盘或 6×4底盘 | 6×4底盘 | 8×4底盘或 10×8底盘 | 10×8底盘 | 10×8底盘 | 12×8底盘 | 14×8底盘 | 14×10底盘 |
发动机 | CAT C7 | CAT C9 | CAT C11 | CAT C15 | CAT C15 | CAT C18 | CAT C15×2 | CAT C18×2 |
绞车功率/hp | 150 | 250 | 350 | 450 | 550 | 650 | 750 | 1000 |
刹车型式 | 带式刹车 | 带式刹车 | 带式刹车 或液压盘刹 | 带式刹车 或液压盘刹 | 带式刹车 或液压盘刹 | 带式刹车 或液压盘刹 | 带式刹车 或液压盘刹 | 带式刹车 或液压盘刹 |
辅助刹车型式 | —— | —— | 气动盘刹 | 气动盘刹 | 气动盘刹 | 气动盘刹 | 气动盘刹 | 气动盘刹 |
钢丝绳直径/mm | 22 | 22 | 26 | 26 | 26 | 29 | 32 | 32 |
井架型式 | 单节 | 单节 | 双节套装 | 双节套装 | 双节套装 | 双节套装 | 双节套装 | 双节套装 |
井架高度/m | 18 | 18 | 22或31 | 32 | 34 | 35 | 38 | 39 |
游动系统 | 3×4 | 3×4 | 3×4 | 3×4 | 3×4 | 3×4 | 5×6 | 5×6 |
修井平台高度/m | 1.5～3 | 1.5～3 | 2.5～4.5 | 2.5～4.5 | 2.5～5 | 2.5～5 | 2.5～5.5 | 2.5～5.5 |
底座高度/m（选配） | 3 | 3 | 3.7 | 4.5 | 4.5 | 5 | 6 | 6.7 |
转盘（选配） | —— | —— | —— | ZP175 | ZP175 | ZP205 | ZP275 | ZP275 |
